To αγωνιστικό τμήμα της Toyota, το Gazoo Racing, ξεκίνησε ήδη τις δοκιμές του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού πρωτότυπου σπορ μοντέλου που θα προστεθεί στην σημερινή γκάμα GR μοντέλων υψηλών επιδόσεων (GR86, GR Supra, GR Yaris και GR Corolla). Σε δηλώσεις του κατά τη διάρκεια του φετινού 24ωρου αγώνα αντοχής του LeMans, ο Πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda ο οποίος έχει προσωπική εμπλοκή στο συγκεκριμένο project, αποκάλυψε ότι βασικός στόχος για την εταιρεία είναι το πρώτο της ηλεκτρικό σπορ μοντέλο να είναι το ίδιο καλό με τα υπόλοιπα αντίστοιχα της εταιρείας με βενζινοκινητήρες. Συγκεκριμένα δήλωσε ότι το σημαντικότερο δεν είναι το είδος του κινητήρα που φοράει το αυτοκίνητο, αλλά το πόσο αυτό μπορεί να είναι ευχάριστο οδηγικά στο δρόμο. Ο ίδιος είχε την ευκαιρία να οδηγήσει το ηλεκτρικό σπορ πρωτότυπο, αν και δεν γνωρίζει ακόμη αν το συγκεκριμένο θα βγει στη παραγωγή. Ο κ. Toyoda συμπλήρωσε ότι η μεγαλύτερη διαφορά με τα υπόλοιπα ηλεκτρικά (BEV) μοντέλα της Toyota, θα είναι ότι στο “BEV GR” ο οδηγός θα μπορεί να ακούει τους πραγματικούς ήχους του κινητήρα, ακόμη και αν δεν θα μπορεί να μυρίσει… βενζίνη. Επίσης, θα διαθέτει μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και συμπλέκτη. Η αίσθηση θα είναι τόσο ρεαλιστική, που κάποιος δεν θα μπορεί να καταλάβει αν οδηγεί ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο ή ένα συμβατικό με κινητήρα βενζίνης.

   Ο υπεύθυνος μηχανικής της Toyota, Takashi Matanabe, υπογράμμισε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων και ο συμπλέκτης δεν θα συνδέονται απευθείας με τον κινητήρα, αλλά θα προσομοιάζουν τις αλλαγές των σχέσεων ρυθμίζοντας ανάλογα την ροπή του ηλεκτροκινητήρα. Επίσης, το BEV GR θα μπορεί να ολισθήσει προς τα πίσω σε ανηφόρα, ενώ σε περίπτωση “λανθασμένης σύμπλεξης” θα σβήνει ο κινητήρας του.

Πηγή: Carscoops