
Welt, δήλωσε ότι δεν είναι ακόμη σίγουρο ότι θα
υπάρξει μία νέα ένατη γενιά για το Golf, ενώ η συνέχιση ή μη του best seller μοντέλου της εταιρείας θα αποφασιστεί
μέσα στους επόμενους 12 μήνες. Ο λόγος δεν είναι άλλος από τον ερχομό του νέου
αυστηρότερου προτύπου εκπομπών Euro 7 μέσα στα επόμενα χρόνια, που θα καταστήσει
ιδιαίτερα ακριβή την εξέλιξη των κινητήρων εσωτερικής καύσης, η οποία θα επιβαρύνει
και τις τιμές λιανικής των αυτοκινήτων έως και 10.000 ευρώ. Επίσης, ο ερχομός της
νέας γενιά του Golf, αν
τελικά η Volkswagen
αποφασίσει κάτι τέτοιο, αναμένεται περίπου το 2027, μιας και η σημερινή όγδοη
γενιά ξεκίνησε την εμπορική της πορεία το 2019 και το 2023 περίπου θα
παρουσιαστεί η ανανεωμένη έκδοση αυτής. Με δεδομένο ότι το 2035 θα απαγορευτεί
εντελώς η πώληση νέων μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης στην Ε.Ε., δεν
είναι σίγουρο κατά πόσο η ένατη γενιά θα μπορέσει να βρεθεί τουλάχιστον 7-8
χρόνια στις αγορές, προκειμένου να αποφέρει τα αναμενόμενα έσοδα για την
γερμανική εταιρεία.
Ο κ. Schäfer τόνισε ότι το
αυξημένο κόστος της εξέλιξης Euro 7 κινητήρων, θα είναι πολύ δύσκολο να απορροφηθεί στις τιμές των
μικρότερων μοντέλων, κάτι που κρούει τον κώδωνα του κινδύνου και για το
μικρότερο Polo της Volkswagen, όπως και των υπόλοιπων supermini του ομίλου.
Πηγή: Motor1
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου