Η Hyundai επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά ότι η εξέλιξη των σπορ μοντέλων δεν γίνεται στα εργαστήρια, αλλά στην πίστα. Με φόντο τον 24ωρο αγώνα του Nürburgring, η κορεατική φίρμα δοκιμάζει τον νέο κινητήρα της σειράς N, φέρνοντας
στο προσκήνιο τη φιλοσοφία «race to road». Ο νέος αυτός κινητήρας, που θα κάνει την πρώτη του δημόσια εμφάνιση μέσα από αγωνιστικές εκδόσεις του Elantra N, αποτελεί ουσιαστικά τον διάδοχο του γνωστού 2.0 turbo. Στόχος; Περισσότερη ισχύς, καλύτερη απόκριση και, κυρίως, αντοχή σε ακραίες συνθήκες, χωρίς να παραβλέπονται οι αυστηρές προδιαγραφές ρύπων.
Η επιλογή του Nürburgring δεν είναι τυχαία. Η Hyundai έχει ιστορικό στη χρήση του συγκεκριμένου αγώνα ως «εργαστήριο εξέλιξης», όπως είχε κάνει και με τον κινητήρα του i30 N πριν από μια δεκαετία . Σήμερα, η ίδια στρατηγική επαναλαμβάνεται, αυτή τη φορά με πιο προηγμένη τεχνολογία και πιθανή κατεύθυνση προς υβριδικές λύσεις στο μέλλον. Το ενδιαφέρον είναι πως, παρά τη στροφή προς την ηλεκτροκίνηση, η Hyundai δεν εγκαταλείπει τους θερμικούς κινητήρες. Αντίθετα, επενδύει σε μια «μικτή» στρατηγική, όπου θερμικά, υβριδικά και ηλεκτρικά σύνολα συνυπάρχουν, διατηρώντας ζωντανό το πάθος για οδήγηση.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου