Η Stellantis φαίνεται πως περνά στη δεύτερη φάση της αναδιοργάνωσης των 14 μαρκών της, δίνοντας πλέον στη Lancia έναν πιο «ειδικό» και premium ρόλο μέσα στον όμιλο. Σύμφωνα με το νέο πλάνο FaSTLAne 2030, η ιταλική φίρμα θα περάσει

   Η Stellantis δείχνει να ακολουθεί μια στρατηγική «εξειδικευμένων» brands, όπου μάρκες με ισχυρό ιστορικό φορτίο αλλά μικρό όγκο πωλήσεων θα λειτουργούν περισσότερο ως image makers παρά ως πυλώνες κερδοφορίας. Παρόμοια πορεία φαίνεται να ακολουθεί και η DS Automobiles, η οποία θα περάσει υπό την επίβλεψη της Citroën. Για τη Lancia, το μεγάλο στοίχημα είναι αν μπορεί να ξαναβρεί το συναισθηματικό δέσιμο με το κοινό που δημιούργησαν ιστορικά μοντέλα όπως οι Delta και Fulvia. Η ιστορία υπάρχει· αυτό που μένει να αποδειχθεί είναι αν υπάρχει ακόμη και το κατάλληλο κοινό.