Η απόφαση της Lamborghini να παγώσει επ’ αόριστον το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο μοιάζει σήμερα πιο σωστή από ποτέ. Την ώρα που η Ferrari αποκάλυψε τη νέα ηλεκτρική Luce και βρέθηκε αντιμέτωπη με κύμα αρνητικών σχολίων από

   Αντίθετα, η Ferrari προχώρησε επιθετικά στην ηλεκτροκίνηση με τη Luce, ένα τετράθυρο EV 1.000 ίππων που όμως δίχασε το κοινό. Πολλοί φίλοι της ιταλικής μάρκας χαρακτήρισαν το design υπερβολικά «ψυχρό» και απομακρυσμένο από την παραδοσιακή ταυτότητα της Ferrari, ενώ δεν έλειψαν οι συγκρίσεις με premium ηλεκτρικά sedan μαζικής παραγωγής. Η πραγματικότητα φαίνεται πλέον ξεκάθαρη: στον κόσμο των supercars, οι επιδόσεις από μόνες τους δεν αρκούν. Οι αγοραστές εξακολουθούν να πληρώνουν για το συναίσθημα, και αυτό είναι κάτι που οι ηλεκτροκινητήρες δυσκολεύονται ακόμη να προσφέρουν.