Παρασκευή 22 Μαΐου 2026

Οι κατασκευαστές φαίνεται να σταματάνε την πώληση των προσωπικών δεδομένων

   Για χρόνια οι αυτοκινητοβιομηχανίες πίστευαν ότι το μεγάλο χρυσωρυχείο του μέλλοντος δεν θα ήταν οι κινητήρες ή οι μπαταρίες, αλλά τα δεδομένα των οδηγών. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα συλλέγουν τεράστιο όγκο πληροφοριών: τοποθεσία,

ταχύτητα, συνήθειες οδήγησης, χρήση εφαρμογών, ακόμη και δεδομένα συμπεριφοράς πίσω από το τιμόνι. Όμως η πραγματικότητα αποδεικνύεται πολύ λιγότερο κερδοφόρα απ’ όσο υπολόγιζαν οι εταιρείες. Νέα έρευνα της Omdia δείχνει ότι το ενδιαφέρον της βιομηχανίας για πώληση δεδομένων πελατών μειώνεται αισθητά, κυρίως λόγω αυστηρότερων κανονισμών και αυξανόμενης δυσαρέσκειας των καταναλωτών. Χαρακτηριστικό είναι ότι η General Motors είχε κέρδος μόλις 20 εκατ. δολάρια σε τέσσερα χρόνια από τη διάθεση δεδομένων οδηγών, ποσό αμελητέο για τα μεγέθη της αυτοκινητοβιομηχανίας.

 Παράλληλα, οργανώσεις προστασίας ιδιωτικότητας κατηγορούν τις εταιρείες ότι λειτουργούν τα αυτοκίνητα ως «κινητές πλατφόρμες παρακολούθησης». Μελέτη του Mozilla Foundation είχε χαρακτηρίσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες ως τη χειρότερη κατηγορία προϊόντων σε θέματα προστασίας προσωπικών δεδομένων. Το αποτέλεσμα είναι ότι οι κατασκευαστές αλλάζουν στρατηγική. Αντί να πωλούν δεδομένα σε τρίτους, επενδύουν πλέον περισσότερο σε υπηρεσίες συνδρομών, λογισμικό και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Το αυτοκίνητο του μέλλοντος θα παραμένει συνδεδεμένο, αλλά η μάχη πλέον αφορά την εμπιστοσύνη του οδηγού και όχι μόνο την αξία των δεδομένων του.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου