Η εποχή των «καθαρών» ατμοσφαιρικών κινητήρων φαίνεται πως πλησιάζει στο τέλος της – ακόμη και για ιερά τοτέμ όπως η Porsche 911 GT3. Οι αυστηρότερες ευρωπαϊκές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων αναγκάζουν την Porsche να επανεξετάσει
τη φιλοσοφία της, ανοίγοντας την πόρτα σε turbo ή ακόμα και υβριδικές λύσεις. Για δεκαετίες, η GT3 αποτελούσε την επιτομή της οδηγικής αγνότητας, με έναν υψηλόστροφο flat-six που «αναπνέει» ελεύθερα. Όμως, σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας, αυτό το μοτέρ δύσκολα θα επιβιώσει στην Ευρώπη χωρίς σημαντική τεχνολογική υποστήριξη.
Ήδη, η τάση είναι εμφανής. Πειραματικά projects όπως GT3 RS με διπλά turbo και έως 800 ίππους δείχνουν προς τα πού κατευθύνεται η αγορά, ενώ ακόμα και η ίδια η Porsche εξετάζει λύσεις που μέχρι πρότινος θεωρούνταν «αιρετικές» για τη σειρά GT. Το μεγάλο ερώτημα είναι αν η μετάβαση αυτή θα αλλοιώσει τον χαρακτήρα της GT3. Οι purists ανησυχούν ότι η υπερτροφοδότηση θα «σβήσει» την ωμή, μηχανική αίσθηση που την έκανε μοναδική. Από την άλλη, η πραγματικότητα της αυτοκίνησης το 2030 απαιτεί συμβιβασμούς.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου