Η απόφαση της Nissan να κρατήσει το επόμενο GT-R μακριά από την πλήρη ηλεκτροκίνηση δεν είναι απλώς μια τεχνική επιλογή· είναι μια δήλωση για το πού πραγματικά βρίσκεται σήμερα η αυτοκινητοβιομηχανία. Παρά την

  Αυτό δεν είναι μεμονωμένο φαινόμενο. Πολλοί κατασκευαστές υψηλών επιδόσεων επανεξετάζουν την πλήρη ηλεκτροκίνηση, στρεφόμενοι σε υβριδικά συστήματα ως μεταβατική λύση. Ακόμα και όταν έχουν υπάρξει πρωτότυπα ηλεκτρικά supercars, οι περιορισμοί σε διάρκεια και απόδοση παραμένουν εμφανείς. Η ουσία είναι ξεκάθαρη: η ηλεκτροκίνηση θα έρθει και στα hypercars, αλλά όχι ακόμα. Μέχρι να ωριμάσουν τεχνολογίες όπως οι solid-state μπαταρίες, οι κατασκευαστές θα συνεχίσουν να ισορροπούν ανάμεσα στην απόδοση και την οικολογία. Το R36 GT-R, λοιπόν, δεν είναι μια “άρνηση προόδου”, αλλά μια ρεαλιστική υπενθύμιση ότι η εξέλιξη στην αυτοκίνηση δεν γίνεται με άλματα, αλλά με σωστά μελετημένα βήματα.