ζοφερή: χωρίς κινητήρες βενζίνης και ντίζελ, ο ευρωπαϊκός κλάδος αυτοκινήτου κινδυνεύει να σωριαστεί “με ορμή στον τοίχο”. Η εμμονή της ΕΕ με τη μετάβαση σε μηδενικές εκπομπές έως το 2035, αν δεν επανεξεταστεί, μπορεί να πυροδοτήσει ένα μπαράζ αγορών συμβατικών αυτοκινήτων προτού αρχίσει η εφαρμογή της απαγόρευσης, υπονομεύοντας ακόμη και την κλιματική στόχευση. Ο Källenius ζητά ένα «reality check», τονίζοντας ότι η αποανθρακοποίηση πρέπει να γίνει με τεχνολογική ουδετερότητα, διασφαλίζοντας την οικονομική βιωσιμότητα. Προτείνει φορολογικές ελαφρύνσεις και φθηνότερη ηλεκτρική ενέργεια στις φορτιστικές υποδομές για να ενισχυθεί ο στόχος για ηλεκτρικά οχήματα.

  Η γραμμή αυτή της Mercedes - μια εταιρία που κάποτε ήταν σφόδρα εστιασμένη στην ηλεκτροκίνηση - αντικατοπτρίζει την αδυναμία του κλάδου να ξεπεράσει την κρίση. Καλεί την Ευρώπη να συνδυάσει φιλοπεριβαλλοντικούς στόχους με οικονομική λογική, προκειμένου να μην θυσιάσει την ανταγωνιστικότητα και τη βιωσιμότητά της.