Το πρόσφατο τεστ της Australian Automobile Association (AAA) αποκαλύπτει μεγάλες αποκλίσεις μεταξύ των επίσημων αριθμών αυτονομίας ηλεκτρικών οχημάτων και της πραγματικής αυτονομίας τους σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης. Από πέντε δημοφιλή μοντέλα που εξετάστηκαν, ένα — το BYD Atto 3 — κατάφερε μόλις 369 χλμ. αντί για τα διαφημιζόμενα 480 χλμ, παρουσιάζοντας απόκλιση – 23 %. Ακολουθεί το Tesla Model 3, το οποίο κάλυψε 441 χλμ, περίπου 14 % λιγότερα από τα 513 χλμ που υποσχόταν. Καλύτερη απόδοση είχαν το Kia EV6 και το Tesla Model Y, με απόκλιση μόλις 8 %, καθώς κάλυψαν περίπου 484 χλμ και 490 χλμ αντίστοιχα από τις επίσημες αποστάσεις. Όμως, ο «πρωταθλητής» της αξιοπιστίας ήταν το Smart #3, με πραγματική εμβέλεια 432 χλμ έναντι των 455 χλμ που ανακοινώνονταν, διαφορά μόλις 5 %.

   Το συμπέρασμα για τους καταναλωτές είναι ξεκάθαρο: οι επίσημες τιμές αυτονομίας δεν είναι πάντα αξιόπιστες και διαφέρουν ανάλογα με τη μάρκα. Εξάλλου, όπως τονίζει και το AAA, αν οι αποκλίσεις ήταν ομοιόμορφες σε όλες τις μάρκες, η επιλογή θα ήταν πιο απλή. Αντ’ αυτού όμως, η αβεβαιότητα παραμένει—έτσι οι ανεξάρτητες μετρήσεις αποδεικνύονται πολύτιμες στην καθημερινή αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.