συγκεκριμένου κινητήρα θα χρησιμοποιηθεί και για την βελτίωση των μεγαλύτερων εξακύλινδρων κινητήρων της Mazda, βοηθώντας αυτούς να γίνουν πιο “καθαροί”. Το μόνο που ανέφερε η ιαπωνική εταιρεία σχετικά με τον νέο Skyactiv-Z κινητήρα της είναι ότι αυτός θα επιτυγχάνει συμπίεση τιμής lambda (λ) 1, εξασφαλίζοντας υψηλή θερμική αποδοτικότητα μέσω της επίτευξης ιδιαίτερα ομαλής συμπίεσης καύσης σε μία ευρεία γκάμα από χαμηλές έως υψηλές στροφές λειτουργίας του, παρέχοντας εξαιρετικές περιβαλλοντικές και οδηγικές επιδόσεις. Η αναλογία λ σε έναν βενζινοκινητήρα αφορά την αναλογία αέρα – καυσίμου και όταν αυτή ισούται με τη μονάδα, τότε η ποσότητα αέρα είναι ιδανικά ισορροπημένη κατά την διαδικασία συμπίεσης. Σε αυτή τη περίπτωση η αποδοτικότητα του κινητήρα είναι η βέλτιστη κάτι που έχει ως συνέπεια και την ελαχιστοποίηση των εκπομπών.