Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται μπροστά σε μία από τις μεγαλύτερες ανακατατάξεις των τελευταίων δεκαετιών και η Volkswagen δεν κρύβει πλέον την πραγματικότητα. Η διοίκηση του γερμανικού ομίλου παραδέχεται ότι μεγάλο μέρος της

γκάμας της δεν αποφέρει τα περιθώρια κέρδους που απαιτούν οι σημερινές συνθήκες της αγοράς, οδηγώντας την εταιρεία σε μια συνολική αναδιάρθρωση. Η εκρηκτική άνοδος των κινεζικών κατασκευαστών, η επιβράδυνση της ζήτησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε αρκετές αγορές, αλλά και το αυξημένο κόστος παραγωγής στην Ευρώπη πιέζουν τους παραδοσιακούς κατασκευαστές να επανεξετάσουν τη στρατηγική τους. Στο πλαίσιο αυτό, η Volkswagen εξετάζει τον περιορισμό της γκάμας των μοντέλων της, δίνοντας προτεραιότητα σε οχήματα με υψηλότερη εμπορική αξία και καλύτερα περιθώρια κέρδους.

   Η νέα στρατηγική δεν αφορά μόνο τη μείωση του κόστους. Στόχος είναι η απλοποίηση της παραγωγής, η μείωση της πολυπλοκότητας και η καλύτερη αξιοποίηση των επενδύσεων σε λογισμικό και εξηλεκτρισμό. Παράλληλα, δεν αποκλείονται περαιτέρω περικοπές δαπανών και αναδιοργάνωση εργοστασίων, καθώς ο ανταγωνισμός γίνεται ολοένα πιο έντονος. Το μήνυμα είναι σαφές: στην εποχή της ηλεκτροκίνησης δεν αρκεί η αύξηση των πωλήσεων. Η βιωσιμότητα θα κριθεί από την κερδοφορία κάθε μοντέλου, γεγονός που αναμένεται να οδηγήσει συνολικά την αυτοκινητοβιομηχανία σε λιγότερες επιλογές, αλλά περισσότερο αποδοτικά προϊόντα για τους κατασκευαστές.