Για περισσότερα από δέκα χρόνια, οι φίλοι της Ferrari ζητούσαν την επιστροφή του κλασικού χειροκίνητου κιβωτίου με τον μεταλλικό επιλογέα και το τρίτο πεντάλ. Η απάντηση της ιταλικής εταιρείας, όμως, δεν ήταν μια απλή αναβίωση

   Η προσέγγιση αυτή θυμίζει αντίστοιχες λύσεις που έχουν ήδη παρουσιάσει άλλοι κατασκευαστές, όπως η Koenigsegg, αποδεικνύοντας ότι η αυτοκινητοβιομηχανία αναζητά νέους τρόπους για να διατηρήσει ζωντανή τη συναισθηματική σύνδεση του οδηγού με το αυτοκίνητο, χωρίς να θυσιάζει την απόδοση ή την αξιοπιστία. Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν το χειροκίνητο κιβώτιο επιστρέφει, αλλά αν η εμπειρία που προσφέρει μπορεί να θεωρηθεί εξίσου αυθεντική. Για τους παραδοσιακούς ίσως η απάντηση παραμένει αρνητική. Για τη Ferrari, όμως, το μέλλον της οδηγικής απόλαυσης περνά πλέον μέσα από το λογισμικό όσο και από τα μηχανικά μέρη.