Η αγορά των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων μεγαλώνει με γρήγορους ρυθμούς, όμως η ανησυχία των υποψήφιων αγοραστών εξακολουθεί να περιστρέφεται γύρω από την κατάσταση της μπαταρίας υψηλής τάσης. Νέα στοιχεία από πρόσφατη

   Αυτό δεν σημαίνει ότι οι επισκευές είναι φθηνές. Ο ενσωματωμένος φορτιστής (on-board charger) αποτελεί μία από τις ακριβότερες επισκευές σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ενώ όταν παρουσιαστεί πρόβλημα στην μπαταρία υψηλής τάσης, το κόστος μπορεί να φτάσει σε αρκετές χιλιάδες ευρώ. Ωστόσο, η συχνότητα τέτοιων περιστατικών παραμένει χαμηλή. Το συμπέρασμα είναι σαφές: όποιος εξετάζει την αγορά ενός μεταχειρισμένου ηλεκτρικού δεν θα πρέπει να εστιάζει αποκλειστικά στην μπαταρία. Ένας πλήρης τεχνικός έλεγχος του οχήματος, του ηλεκτρικού εξοπλισμού και του ιστορικού συντήρησης είναι πολύ πιο σημαντικός για την αποφυγή απρόβλεπτων εξόδων και για μια ασφαλή επένδυση στην ηλεκτροκίνηση.