Η Porsche παραδέχεται πλέον ότι έκανε λάθος αποσύροντας μια από τις σημαντικότερες εκδόσεις της, τη βενζινοκίνητη Macan, ένα μοντέλο που για πολλά χρόνια αποτέλεσε πυλώνα των πωλήσεων της μάρκας. Αρχικά η εταιρεία είχε
ανακοινώσει ότι το θερμικό Macan θα σταματούσε οριστικά, με την παραγωγή να ολοκληρώνεται στα μέσα του 2026 μετά την απόσυρσή του από την ευρωπαϊκή αγορά, λόγω νέων κανονισμών ασφάλειας. Όμως, σύμφωνα με πρόσφατες πληροφορίες, η Porsche έχει ανοίξει ξανά τη συζήτηση για την επαναφορά ενός SUV με κινητήρα εσωτερικής καύσης ή υβριδικό σύστημα στην ίδια κατηγορία έως το 2028, παράλληλα με την ηλεκτρική Macan. Το νέο μοντέλο πιθανότατα δεν θα φέρει την ίδια ονομασία, αλλά θα καλύψει το κενό που άφησε η καμπή προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση. Η αλλαγή αυτή δείχνει την πίεση που δέχεται η γερμανική εταιρεία από τις πραγματικότητες της αγοράς, όπου η ζήτηση για EV δεν αυξάνεται με τον ρυθμό που πολλοί περίμεναν και τα παραδοσιακά SUV εξακολουθούν να κρατούν σημαντικό μερίδιο. Παράλληλα, η Porsche εξετάζει πλατφόρμες με κινητήρες βενζίνης και plug-in υβριδικά συστήματα, πιθανώς βασισμένες σε κοινές αρχιτεκτονικές του Ομίλου Volkswagen, για να διατηρήσει ευελιξία στη γκάμα της.
Η επανεξέταση της απόφασης περί «θανάτου» των θερμικών Porsche αποτυπώνει μια ευρύτερη τάση στην αυτοκινητοβιομηχανία: η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν είναι γραμμική και απαιτεί προσαρμογές στρατηγικών ώστε να ανταποκρίνονται στην πραγματική ζήτηση των καταναλωτών.
Η Porsche παραδέχεται πλέον ότι έκανε λάθος αποσύροντας μια από τις σημαντικότερες εκδόσεις της, τη βενζινοκίνητη Macan, ένα μοντέλο που για πολλά χρόνια αποτέλεσε πυλώνα των πωλήσεων της μάρκας. Αρχικά η εταιρεία είχε
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου