Η BMW επιμένει δυναμικά στους μεγάλους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ενισχύοντας τη στρατηγική της σ’ έναν κόσμο που τείνει ολοένα στην ηλεκτροκίνηση. Παρά τις αυστηρές απαιτήσεις εκπομπών και την πίεση για ηλεκτρικά μοντέλα,
η βαυαρική μάρκα διατηρεί ζωτικό ρόλο για κινητήρες 6, 8 και ακόμη 12 κυλίνδρων στη γκάμα της, με τεχνολογίες που συμμορφώνονται με τα αυριανά πρότυπα Euro 7. Αυτή η «πιστή» προσέγγιση στα θερμικά σύνολα αναδεικνύει την ποικιλία επιλογών κίνησης που προσφέρει η BMW στους πελάτες της, από diesel και βενζίνη έως plug-in υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα. Η εταιρεία δεν βλέπει την ICE τεχνολογία ως παρωχημένη, αλλά ως βάση χρηματοδότησης και γέφυρα προς ένα ηλεκτρικό μέλλον, κρατώντας παράλληλα τον diesel ζωντανό σε αγορές όπου η ζήτηση παραμένει ισχυρή.
Μάλιστα, η στάση αυτή συμπίπτει με τη συζήτηση στην Ευρώπη για χαλάρωση του σχεδίου απαγόρευσης των κινητήρων το 2035, δίνοντας περαιτέρω «χώρο» στις παραδοσιακές τεχνολογίες. Παρά την ραγδαία επέκταση των ηλεκτρικών μοντέλων, όπως το επερχόμενο ηλεκτρικό M3, η BMW θεωρεί ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης θα συνεχίσουν να παίζουν κρίσιμο ρόλο στην αυτοκίνηση του μέλλοντος.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου