Η Lexus φαίνεται πως επανεξετάζει το ρόλο των «F» μοντέλων της, αφήνοντας ενδεχόμενα πίσω της τη σκληροπυρηνική μάχη με τις αντίστοιχες εκδόσεις των ανταγωνιστικών BMW M και Mercedes‑Benz AMG. Σύμφωνα με δηλώσεις

του επικεφαλής της Lexus, Takashi Watanabe, το «F» πιθανόν να εξελιχθεί από καθαρά μηχανική ταυτότητα (κινητήρας V8, ενισχυμένο πλαίσιο) σε ψηφιακή λειτουργία «F-Mode» μέσω λογισμικού σε υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα. Η αλλαγή στρατηγικής συνδέεται με τον μετασχηματισμό της αυτοκίνησης. Η Lexus αναφέρει πως η «ευχαρίστηση από τη οδήγηση» παραμένει βασικό συστατικό, ωστόσο η αιχμή του performance δεν θα έρθει πλέον αποκλειστικά από παραδοσιακά νούμερα επιτάχυνσης ή έναν V8 κινητήρα. Παράλληλα, η μάρκα έχει στο παρελθόν αποπειραθεί να «κτυπήσει» τα μοντέλα BMW M και AMG με πιο παραδοσιακές προσεγγίσεις, ωστόσο πλέον φαίνεται πως η έμφαση μετατοπίζεται προς ηλεκτρικά/υβριδικά οχήματα με νέες τεχνολογίες.

   Η εξέλιξη αυτή εγείρει ερωτήματα: Θα χαθεί η «F» ταυτότητα της σπορ μάρκας ή θα επανερμηνευθεί; Τι θα σημαίνει κάτι τέτοιο για τους φίλους των «καθαρόαιμων» σπορ μοντέλων; Όπως και να έχει, η Lexus δηλώνει πως «δεν θα περιοριστεί» να τηρεί την ίδια φόρμουλα όπως στο παρελθόν. Η αλλαγή αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο η παράδοση των V8, ατμοσφαιρικών κινητήρων και «καθαρών» σπορ χαρακτηριστικών να περάσει σε νέα μορφή, μια μορφή πιο «software-driven», λιγότερο εξαρτημένη από την ωμή ιπποδύναμη. Για τους λάτρεις του παραδοσιακού σπορ DNA, πρόκειται για μια σημαντική στροφή.