Η Audi παρουσιάζει τον νέο εξελιγμένο 3.0-λίτρων V6 TDI (κωδ. EA897evo4), που τοποθετείται στα μοντέλα Audi A6 και Audi Q5. Ο νέος αυτός κινητήρας συνδυάζει ήπια υβριδική τεχνολογία (MHEV) με έναν ηλεκτρικά ενεργό συμπιεστή
που συνεργάζεται με το turbo. Όταν ο κινητήρας δεν παράγει αρκετή ενέργεια, ο συμπιεστής παίρνει τη σκυτάλη, πετυχαίνοντας άμεση απόκριση και μηδενική, ή σχεδόν μηδενική, υστέρηση (turbo lag). Το σύνολο αποδίδει 299 ίππους και 580 Nm ροπής, με τη μέγιστη ροπή να εμφανίζεται ήδη από τις 1.500 σ.α.λ. H Audi αναφέρει ότι η εμπειρία εκκίνησης και επιτάχυνσης θυμίζει ηλεκτρικό μοντέλο, χάρη και στην προσωρινή υποστήριξη από το mild-hybrid σύστημα. Ένα ακόμη προτέρημα του νέου αυτού V6 πετρελαιοκινητήρα είναι ότι μπορεί να λειτουργήσει και με HVO, καύσιμο από ανακυκλωμένα φυτικά έλαια, μειώνοντας σημαντικά τις εκπομπές CO₂.
Σε μια εποχή που τα πετρελαιοκίνητα συχνά θεωρούνται ξεπερασμένα, ο νέος V6 TDI δείχνει πως το diesel δεν έχει πει ακόμη την τελευταία λέξη και πως οι Γερμανοί δεν φοβούνται να το εξελίξουν, ενσωματώνοντας υβριδικά και ηλεκτρικά στοιχεία.
Η Audi παρουσιάζει τον νέο εξελιγμένο 3.0-λίτρων V6 TDI (κωδ. EA897evo4), που τοποθετείται στα μοντέλα Audi A6 και Audi Q5. Ο νέος αυτός κινητήρας συνδυάζει ήπια υβριδική τεχνολογία (MHEV) με έναν ηλεκτρικά ενεργό συμπιεστή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου