Εδώ και λίγες ημέρες, το θέμα της κυβερνοασφάλειας στον κλάδο των ηλεκτρικών λεωφορείων έχει φέρει έντονη ανησυχία, καθώς στην Ruter, τον δημόσιο φορέα μεταφορών της περιφέρειας του Όσλο, αποκαλύφθηκε ότι τα λεωφορεία της κινεζικής εταιρείας Yutong διαθέτουν λειτουργία απομακρυσμένου ελέγχου, η οποία «θεωρητικά» μπορεί να τα ακινητοποιήσει εξ αποστάσεως. Οι δοκιμές έγιναν σε ασφαλές περιβάλλον (ορυχείο χωρίς εξωτερικά σήματα) και έδειξαν ότι, ενώ ένα ευρωπαϊκό μοντέλο λεωφορείου δεν υποστηρίζει «over-the-air» ενημερώσεις, το λεωφορείο της Yutong είχε ενσωματωμένο σύστημα με SIM κάρτα από Ρουμανία, το οποίο δίδει τη δυνατότητα απομακρυσμένης πρόσβασης σε software και διάγνωση. Η Yutong αρνείται ότι υπάρχει «kill-switch» και δηλώνει ότι δεν μπορεί να ελέγξει τιμόνι, φρένα ή επιτάχυνση, ενώ τα δεδομένα είναι κρυπτογραφημένα και αποθηκευμένα στη Γερμανία.

   Ωστόσο, τα ευρήματα προκάλεσαν αντιδράσεις και σε γειτονικές χώρες: στη Δανία η Movia ανέλαβε επείγουσα επανεξέταση των κινδύνων για τα δεκάδες λεωφορεία της από την ίδια εταιρεία.

   Είναι αρκετά ενδιαφέρον να δούμε, αν και η Ελληνική Πολιτεία θα κάνει αντίστοιχη έρευνα στα πρόσφατα αποκτηθέντα ηλεκτρικα κινεζικά λεωφορεία που εντάχθηκαν στο στόλο των αστικών συγκοινωνιών για το συγκεκριμένο ζήτημα.