Δευτέρα 17 Φεβρουαρίου 2020

Τον καθαρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης καυχιέται η VW για το νέο Golf GTD

   Από το 1982 που παρουσιάστηκε το πρώτο Golf GTD, η συγκεκριμένη έκδοση του μικρομεσαίου best seller της Volkswagen αποτελεί την πετρελαιοκίνητη εκδοχή του Golf GTI. Παρότι η γερμανική εταιρεία διασύρθηκε παγκοσμίως για τα παράνομα λογισμικά και συσκευές που είχε τοποθετήσει
σε diesel μοντέλα της, προκειμένου αυτά να σημειώνουν ιδιαίτερα χαμηλές εκπομπές στις εργαστηριακές μετρήσεις, φαίνεται ότι η ίδια δεν το βάζει κάτω και αναμένεται να παρουσιάσει την νέα GTD έκδοση της όγδοης γενιάς του Golf στην φετινή Διεθνή Έκθεση της Γενεύης. Μάλιστα, σύμφωνα με την ίδια, το νέο Golf GTD θα εξοπλίζεται με έναν από τους καθαρότερους κινητήρες, όχι μόνο ανάμεσα στους πετρελαιοκινητήρες, αλλά σε όλους τους σημερινούς διαθέσιμους κινητήρες  εσωτερικής καύσης στον κόσμο.

   Ο δίλιτρος τετρακύλινδρος 2.0 TDI με κωδική ονομασία EA 288 Evo, θα διαθέτει τρεις καταλυτικούς μετατροπείς και οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου (ΝΟΧ) θα είναι κατά 80% χαμηλότερες σε σχέση με την προηγούμενη γενιά τετρακύλινδρων βενζινοκινητήρων της Volkswagen. Επίσης, η ιπποδύναμη θα είναι αυξημένη κατά 16 ίππους φτάνοντας τα 196 άλογα.






Πηγή: Motor1

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου