Η Porsche φαίνεται να κάνει μια σταδιακή αναθεώρηση της στρατηγικής της στον τομέα των σπορ αυτοκινήτων, με νέες πληροφορίες να δείχνουν ότι η επόμενη γενιά των 718 Boxster και Cayman δεν θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική, όπως είχε
αρχικά σχεδιαστεί και ανακοινωθεί. Αντίθετα, η εταιρεία εργάζεται για να επαναφέρει κινητήρες εσωτερικής καύσης στο πλευρό των EV εκδόσεων, προσαρμόζοντας την πλατφόρμα PPE Sport, ώστε να μπορεί να δεχθεί, τόσο ηλεκτρικά, όσο και συμβατικά μοτέρ. Αυτή η αλλαγή κατεύθυνσης αντανακλά τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Porsche στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, όπου η ζήτηση δείχνει να είναι πιο μικρή από ό,τι αναμενόταν, οδηγώντας την εταιρεία σε στρατηγικό «ρελαντί» και ισχυρότερη υποστήριξη των παραδοσιακών κινητήρων. Σύμφωνα με τις αναφορές, η επερχόμενη πλατφόρμα που σχεδιάστηκε αρχικά για EVs θα επανασχεδιαστεί, ώστε να συμπεριλάβει υποδοχές για κινητήρα βενζίνης, δεξαμενή καυσίμου και σύστημα εξαγωγής – μια μηχανική πρόκληση δεδομένου ότι το αρχικό σχέδιο βασιζόταν σε μεγάλο βαθμό στην μπαταρία για δομική ακαμψία. Αν και δεν υπάρχει ακόμη επίσημη επιβεβαίωση από την Porsche, οι ενδείξεις δείχνουν ότι η επόμενη γενιά 718 θα προσφέρει επιλογές, τόσο με ηλεκτρική, όσο και με θερμική ισχύ, ικανοποιώντας τους παραδοσιακούς petrolheads, αλλά και την αυξανόμενη ομάδα πελατών που στρέφονται στα EV. Αυτή η διττή προσέγγιση μπορεί να αποτελέσει ένα νέο μοντέλο για το πώς οι κατασκευαστές εξισορροπούν τον πλήρη εξηλεκτρισμό με τη διατήρηση της κληρονομιάς υψηλών επιδόσεων που χαρακτηρίζει ιστορικές σειρές όπως η 718.
Η Porsche φαίνεται να κάνει μια σταδιακή αναθεώρηση της στρατηγικής της στον τομέα των σπορ αυτοκινήτων, με νέες πληροφορίες να δείχνουν ότι η επόμενη γενιά των 718 Boxster και Cayman δεν θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρική, όπως είχε
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου