Η Bentley δεν είναι η μόνη που αναθεωρεί τα φιλόδοξα πλάνα εξηλεκτρισμού της. Η βρετανική φίρμα αποφάσισε να περιορίσει δραστικά την ανάπτυξη νέων ηλεκτρικών μοντέλων, διατηρώντας στο επίκεντρο υβριδικές και θερμικές λύσεις για τα επόμενα χρόνια, επιβεβαιώνοντας ότι η μετάβαση στα EV δεν είναι γραμμική διαδικασία. Αρχικά, η Bentley είχε θέσει ως στόχο μια πλήρως ηλεκτρική γκάμα έως το 2030. Σήμερα όμως, αυτό το πλάνο μετατίθεται –τουλάχιστον– για μετά το 2035, με την εταιρεία να επενδύει εκ νέου σε plug-in υβριδικά μοντέλα, καθώς η ζήτηση για αμιγώς ηλεκτρικά στην κατηγορία πολυτελείας παραμένει ασταθής. Έτσι, από τα πέντε πληρως ηλεκτρικά μοντέλα που σχεδίαζε να λανσάρει η βρετανική εταιρεία, μόνο ένα θα βγει σε παραγωγή.

  Το φαινόμενο δεν είναι μεμονωμένο. Κατασκευαστές όπως η Rolls-Royce και η Lamborghini ακολουθούν αντίστοιχη στρατηγική, παρατείνοντας τη ζωή των κινητήρων εσωτερικής καύσης λόγω χαμηλότερης από την αναμενόμενη ζήτησης και ελλιπούς υποδομής φόρτισης. Στην περίπτωση της Bentley, το πρόβλημα είναι ακόμη πιο έντονο: οι πελάτες της αναζητούν χαρακτήρα, ήχο και αίσθηση – στοιχεία που τα ηλεκτρικά μοντέλα δεν έχουν ακόμη αντικαταστήσει επαρκώς. Ταυτόχρονα, οι καθυστερήσεις στην ανάπτυξη και το υψηλό κόστος τεχνολογίας δημιουργούν πρόσθετες πιέσεις.