Η «καυτή» κατηγορία των hot hatch επιστρέφει στο προσκήνιο με νέα δυναμική, συνδυάζοντας παράδοση, καινοτομία και ακόμη πιο έντονο οδηγικό χαρακτήρα. Ο Akio Toyoda, πρόεδρος της Toyota, έχει δηλώσει πως αν η ιαπωνική μάρκα ακολουθούσε μόνο τα δικά του γούστα, θα πουλούσε αποκλειστικά μοντέλα τύπου GR Yaris και GR Corolla – δύο hot hatch που αποτελούν ενσάρκωση της οδηγικής απόλαυσης σε μικρό αμάξωμα. Ταυτόχρονα, οι παραδοσιακές μάρκες και νεότερες τάσεις δείχνουν ότι τα hot hatch δεν πεθαίνουν, αλλά μετασχηματίζονται. Η Peugeot επαναφέρει τον εμβληματικό χαρακτήρα με ηλεκτρικές εκδόσεις τύπου e-208 GTi που συνδυάζουν σπορ DNA με νέα τεχνολογία. Η Lancia Delta HF Integrale, ένας θρύλος των rally και των καυτών hatch του παρελθόντος, προγραμματίζεται να επιστρέψει σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά, αναζωπυρώνοντας την κληρονομιά της κατηγορίας.

   Δεν λείπουν και οι νεότερες προτάσεις: από την πιθανή επαναφορά του Toyota GR Starlet και του Suzuki Swift Sport, που θα ξυπνήσουν τη νοσταλγία των οδηγητικών enthusiasts, έως τα ηλεκτρικά hot hatch που υπόσχονται επιδόσεις και άμεση απόκριση στο δρόμο. Έτσι, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία στρέφεται όλο και περισσότερο προς τα SUV και τα EV, τα hot hatch δείχνουν πως μπορούν να επιβιώσουν – και να εξελιχθούν – προσφέροντας διαχρονική οδηγική ευχαρίστηση σε μια νέα εποχή κινητικότητας.