Η BMW επιταχύνει την εξέλιξη του υδρογονοκίνητου iX5 Hydrogen, με το πρώτο μοντέλο κυψελών καυσίμου της γερμανικής εταιρείας να πλησιάζει πλέον σημαντικά στη φάση της μαζικής παραγωγής. Τα πρωτότυπα πραγματοποιούν ήδη δοκιμές σε
πραγματικές συνθήκες, ενώ παράλληλα προχωρούν οι εργασίες για τη βιομηχανική παραγωγή του συστήματος κυψελών καυσίμου. Το iX5 Hydrogen χρησιμοποιεί την τρίτη γενιά τεχνολογίας fuel cell, που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με την Toyota. Η BMW έχει αναπτύξει επίσης το νέο Hydrogen Flat Storage, ένα σύστημα επτά δεξαμενών υψηλής πίεσης που τοποθετούνται αποδοτικά στο πάτωμα, χωρίς να περιορίζουν τον διαθέσιμο χώρο για επιβάτες και αποσκευές.
Η αυτονομία αναμένεται να φτάνει έως τα 750 χιλιόμετρα, ενώ ο ανεφοδιασμός με υδρογόνο απαιτεί λιγότερο από πέντε λεπτά. Παράλληλα, η BMW στοχεύει σε επιτάχυνση 0-100 km/h κάτω από πέντε δευτερόλεπτα. Η παραγωγή του iX5 Hydrogen έχει προγραμματιστεί για το 2028, προσθέτοντας μια ακόμη επιλογή στη νέα οικογένεια X5, δίπλα στους κινητήρες βενζίνης και diesel, τα plug-in υβριδικά και την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου