Τα τελευταία συμβάντα με ηλεκτρικές, flush χειρολαβές θυρών σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν προκαλέσει ανησυχία διεθνώς – και όχι άδικα. Όταν το κύκλωμα ρεύματος “πεθαίνει” – είτε από δυστύχημα, είτε από πυρκαγιά – οι χειρολαβές που βασίζονται σε ηλεκτρικό

μοτέρ ή αισθητήρα δεν ενεργούν. Τα θύματα έχουν βρεθεί να είναι παγιδευμένα μέσα στο αυτοκίνητο χωρίς να μπορούν να ανοίξουν την πόρτα, ακόμα κι όταν αυτή δεν έχει υποστεί εξωτερική φθορά. Παράδειγμα αποτελεί το περιστατικό με Tesla Model Y, όπου οι επιβαίνοντες δεν κατάφεραν να ξεκλειδώσουν την πόρτα μετά από πτώση τάσης στο σύστημα ασφαλείας, με αποτέλεσμα να εγκλωβιστούν. Επιπλέον, αυτοκίνητα όπως το Mustang Mach-E έχουν υποπέσει σε ανάκληση λόγω προβλημάτων με τις flush ηλεκτρικές χειρολαβές.

   Μερικοί θεωρούν ότι η λύση είναι απλή: χειρολαβές με μηχανικό μηχανισμό απελευθέρωσης (manual release), και χειρολαβές που δεν εξαρτώνται αποκλειστικά από το ηλεκτρικό σύστημα. Στην Κίνα, ήδη εξετάζεται πιθανή απαγόρευση των flush ηλεκτρικών θυρών χωρίς κάποιον ανεξάρτητο μηχανισμό. Στο τέλος, η καινοτομία στην αυτοκινητοβιομηχανία δεν πρέπει να θυσιάζει την ασφάλεια. Το πώς θα αντιδράσουν οι ρυθμιστικές αρχές, αλλά και πόσο ενημερωμένοι είναι οι χρήστες, θα καθορίσει το αν οι ηλεκτρικές χειρολαβές θα παραμείνουν σύνηθες στοιχείο ή θα θεωρηθούν περιττό ρίσκο.