Με την νέα ταινία Fate of the Furiousνα βγαίνει σύντομα στις κινηματογραφικές αίθουσες, η Michelle Rodriguez, φαίνεται να μην είναι ικανοποιημένη από την αντιμετώπιση που τυγχάνουν οι
γυναικείοι ρόλοι σε αυτήν. Η γνωστή ηθοποιός που υποδύεται έναν από τους πρωταγωνιστικούς
ρόλους στην όγδοη κατά σειρά ταινία της δημοφιλούς σειράς ταινιών Fast & The Furious, εκφράζει την
έντονη δυσαρέσκειά της σχετικά με την σεξιστική αντιμετώπιση των γυναικών στο
σενάριο, κάτι που πιθανόν να την οδηγήσει να μην λάβει μέρος σε κάποια
μελλοντική ένατη παραγωγή. Σε ανάρτησή της στο προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram δηλώνει ότι “αν (η παραγωγή) δεν αποφασίσει να δείξει λίγη αγάπη προς το
γυναικείο φύλο στην επόμενη ταινία, θα αναγκαστεί να αποχαιρετήσει την
αγαπημένη αυτή σειρά ταινιών”.
Δεν είναι η πρώτη φορά που η Michelle
Rodriguez εκφράζει τη δυσαρέσκειά της για τη θέση των γυναικών στις συγκεκριμένες
ταινίες που στοχεύουν ως επί το πλείστον το ανδρικό κοινό. Σε προηγούμενη
συνέντευξή της είχε δηλώσει ότι η ίδια προσπάθησε από την αρχή να μεταβάλει τον
χαρακτήρα που υποδύεται στις ταινίες Fast & The Furious σε κάτι που είναι περήφανη να δείχνει σε
εκατομμύρια θεατές, όμως στο τέλος αναρωτιέται τί είδους μηνύματα περνούν οι
συγκεκριμένες ταινίες στις γυναίκες.
Τις φήμες των τελευταίων εβδομάδων
που θέλουν μία νέα ομάδα, κινεζικών πιθανότατα συμφερόντων όπως δηλώνεται και
στο όνομά της, να σχεδιάζει τη συμμετοχή της στο Πρωτάθλημα Formula 1, έρχεται να υποστηρίξει η εγγραφή μιας νέας
εταιρείας στη Μ. Βρετανία με την ονομασία “China F1 Racing Team Limited”. Πρόκειται για την πρώην Bronze Fortune Limited, της οποίας
ιδιοκτήτης φαίνεται ο γάλλος δικηγόρος κ. Micheal Orts, ο οποίος έχει
συμμετάσχει σε αγώνες αυτοκινήτου στη Ευρώπη και στην Αμερική. Ο κ. Orts δεν έχει προβεί ακόμα σε κάποια
δήλωση σχετικά με το αν η αλλαγή του ονόματος της εταιρείας του και η αναφορά της
F1 σε αυτό, προσβλέπει
πραγματικά στην εμπλοκή αυτής στη Formula 1.
Μιλώντας στην πρόσφατη εκδήλωση FIA Sport Conference στη Γενεύη, ο πρόεδρος της Διεθνούς
Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού κ. Jean Todt ανέφερε ότι πράγματι έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον για μία νέα συμμετοχή στο
Πρωτάθλημα της Formula 1. Ο ίδιος
είπε ότι “υπάρχουν πάντα φήμες, αλλά πράγματι έχουμε δει να εκδηλώνεται
ενδιαφέρον από μερικές ομάδες, όχι πολλές.” Ο κ. Todt συμπλήρωσε ότι η FIA θα εξετάσει το ενδεχόμενο εισόδου
μιας νέας ομάδας στη Formula 1, μόνο όταν θα υπάρξει μία σοβαρή πρόταση, ενώ εξέφρασε την επιθυμία της
διεθνούς ομοσπονδίας ο αριθμός των ομάδων που συμμετέχουν να αυξηθεί σε 12 από τις
10 που υπάρχουν σήμερα.
O γνωστός ηθοποιός του Hollywood, Keanu Reeves, είναι γνωστός λάτρεις των μοτοσικλετών,
ενώ είναι ιδιοκτήτης και της δικής του εταιρείας μοτοσικλετών. Φαίνεται, όμως, ότι
εκτός από την αγάπη του για τους δύο τροχούς, διαθέτει και ιδιαίτερες
ικανότητες στην οδήγηση αυτοκινήτων. Στην τελευταία ταινία “John Wick: Chapter 2” που πρωταγωνίστησε,
ο Keanu Reeves βρέθηκε πίσω από το τιμόνι μερικών
ιδιαίτερων αυτοκινήτων για τις ανάγκες των γυρισμάτων αυτής. Ο υπεύθυνος για τα
γυρίσματα επικίνδυνων σκηνών της συγκεκριμένης ταινίας, αναφέρθηκε στις εξαιρετικές
δεξιότητες του καναδού ηθοποιού στην οδήγηση, λέγοντας ότι πιθανότατα να είναι ένας
από τους καλύτερους stunt οδηγούς σε ολόκληρη την κινηματογραφική βιομηχανία.
Σε σχετικό βίντεο, o υπεύθυνος των επικίνδυνων σκηνών της ταινίας κ. Darrin Prescottαναλύει την χαρακτηριστική σκηνή
καταδίωξης με αυτοκίνητα, όπου ο Keanu Reeves υποδυόμενος
τον John Wick, ανακτά το κλεμμένο παλιό Ford Mustang του και στη συνέχεια εξουδετερώνει έναν αριθμό δολοφόνων που
προσπαθούν να τον σκοτώσουν. Το συγκεκριμένο βίντεο εξηγεί παράλληλα τον τρόπο
με τον οποίο σκηνοθετούνται και γυρίζονται τέτοιου είδους σκηνές στον
κινηματογράφο.
Τη στιγμή που οι κατασκευαστές
αυτοκινήτων σήμερα τοποθετούν ακόμα και 15 ηχεία εντός της καμπίνας των
επιβατών, προκειμένου να βελτιστοποιήσουν την ποιότητα του αποδιδόμενου ήχου
εντός αυτής, η Continental σχεδιάζει ένα καινοτόμο σύστημα που θα χρησιμοποιεί τις επιφάνειες του
εσωτερικού χώρου ως ηχεία. H λειτουργία του Ac2ated Soundβασίζεται στη θεωρεία ότι
συγκεκριμένες επιφάνειες του αμαξώματος μπορούν να αποδώσουν ήχους
συγκεκριμένων συχνοτήτων. Σύμφωνα με την Continental, οι μπροστινές κολώνες της οροφής είναι
ικανές για χαμηλές συχνότητες, καθιστώντας αυτές ικανές για ρόλο tweeters. Οι επιφάνειες των θυρών μπορούν να αποδώσουν
μεσαίας κλίμακας συχνότητες, ενώ επιφάνειες, όπως η οροφή, μπορούν να καταστούν
πολύ καλά subwoofer. Αντί να
τοποθετούνται συμβατικά ηχεία στις επιφάνειες αυτές, ειδικοί μικροσκοπικοί
ενεργοποιητές τοποθετημένοι πάνω στις προαναφερθείσες επιφάνειες αναλαμβάνουν
να μεταφέρουν τις κατάλληλες δονήσεις πάνω τους, όπως λειτουργεί και ο πυρήνας ενός
συμβατικού ηχείου με τους μαγνήτες και τα πηνία. Παρόμοιο τρόπο λειτουργίας
εμφανίζουν για παράδειγμα οι ακουστικές κιθάρες και τα βιολιά, όπου το ρόλο του
ενεργοποιητή παίζουν οι χορδές.
Σύμφωνα με τον κ. Johann Hiebl, διευθυντή του τμήματος εξέλιξης συστημάτων ψυχαγωγίας και συνδεσιμότητας της
Continental, στην εποχή των
ηλεκτρικών οχημάτων οι αυτοκινητοβιομηχανίες αναζητούν καινοτόμες λύσεις για να
μειώσουν δραστικά το βάρος των οχημάτων τους και να εξοικονομήσουν χώρο για τους
επιβάτες και για νέες τεχνολογίες. Με το σύστημα Ac2ated Sound, η Continental καταφέρνει να δημιουργήσει μία ρεαλιστική
εμπειρία τρισδιάστατου ήχου για τους επιβάτες, χρησιμοποιώντας το αυτοκίνητο ως
μουσικό όργανο.
Πρόσφατα η Audi προχώρησε σε αλλαγή της ονομασίας της
θυγατρικής της εταιρεία Quattro GmbH, την εταιρεία εκείνη που αναλαμβάνει την
εξέλιξη των σπορ εκδόσεων των μοντέλων της εταιρείας, σε Audi Sport. Η εταιρεία θέλει με τον τρόπο αυτό να διασαφηνίσει ότι ένα σπορ μοντέλο
δεν είναι απαραίτητο να είναι τετρακίνητο. Σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο
της Audi, κ. Stephan Winklemann, η προηγούμενη ονομασία Quattro του τμήματος που αναλαμβάνει τις σπορ εκδόσεις των μοντέλων της εταιρείας
δεν ήταν η σωστή, γιατί έδινε την εσφαλμένη εντύπωση ότι το γνωστό σύστημα
τετρακίνησης της Audi, το
οποίο είχε γίνει παλιότερα ταυτόσημο με νίκες της εταιρείας στο Παγκόσμιο
Πρωτάθλημα Ράλι, είναι απαραίτητη προϋπόθεση για μία σπορ έκδοση μοντέλου της
εταιρείας.
Σύμφωνα με το AutoExpress, σε ομιλία του Διευθύνοντα Συμβούλου της Audi στο φετινό Goodwood Festival of Speed, ο ίδιος υπαινίχθηκε ότι η Audi Sport θα μπορούσε στο άμεσο μέλλον να παρουσιάσει και πισωκίνητες σπορ
εκδόσεις μοντέλων, προκειμένου να ανταγωνιστούν μοντέλα των BMW M και Mercedes-AMG. Παρόλα αυτά η Audi δεν έχει προβεί σε κάποια επίσημη
επιβεβαίωση επί του θέματος αυτού. Η Audi Sport έχει ήδη
δεσμευτεί σε μια “πιο παγκόσμια προσέγγιση”, ενώ αναμένεται να παρουσιάσει οκτώ
νέα μοντέλα τα επό
Σύμφωνα με βρετανικά δημοσιεύματα,
όλες οι RS εκδόσεις θα
συνεχίσουν να διατίθενται με το γνωστό σύστημα τετρακίνησης Quattro, ενώ οι πιο δυνατές παραλλαγές αυτών θα
εξοπλίζονται στάνταρ με αυτό.
Η φετινή εκδήλωση Goodwood Festival of Speed, που διεξήχθη το περασμένο τριήμερο από τις 29
Ιουνίου έως τις 2 Ιουλίου, πραγματοποιείται κάθε χρόνο αποτελώντας μία από τις μεγαλύτερες
εκδηλώσεις αυτοκινήτου στον κόσμο, συγκεντρώνοντας πολύ μεγάλο αριθμό σπάνιων
και ανεκτίμητης αξίας αυτοκινήτων παγκοσμίως. Οι τυχεροί που κατάφεραν και
φέτος να παραβρεθούν στην συγκεκριμένη εκδήλωση και να θαυμάσουν από κοντά
παλιά και καινούργια μοντέλα, τόσο δρόμου, όσο και αγωνιστικά και πρωτότυπα, τα
περισσότερα σημεία αναφοράς της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, έγιναν θεατές
και μίας άτυπης έκθεσης ιδιαίτερα ακριβών και εξεζητημένων μοντέλων, που
παρατάχθηκαν στο γκαζόν του χώρου στάθμευσης των επισκεπτών.
Οι συντάκτες του Motor1 απαθανάτισαν μερικά από τα αυτοκίνητα αυτά, προσφέροντας και σε εμάς την
ευκαιρία να τα απολαύσουμε, δίνοντας μία υπόσχεση στον εαυτό μας να καταφέρουμε
να παραστούμε σε ένα από τα επόμενα Goodwood Festival of Speed!
Την αναστολή δρομολογίων του
Προαστιακού Σιδηρόδρομου στη γραμμή Πειραιάς – Χαλκίδα – Πειραιάς ανακοίνωσε η
ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η ισχύς της οποίας θα ξεκινήσει από την Κυριακή 2 Ιουλίου 2017.
Πρόκειται για τα δρομολόγια αμαξοστοιχιών του Προαστιακού με αριθμούς:
1533 με ώρα αναχώρησης από Οινόη προς Λεύκα στις 05:29
3534/13534 με ώρα αναχώρησης από Πειραιά προς Χαλκίδα στις 05:25
3556/13556 με ώρα αναχώρησης από Πειραιά προς Χαλκίδα στις 15:25
13543/3543 με ώρα αναχώρησης από Χαλκίδα προς Πειραιά στις 07:27
15535/5535 με ώρα αναχώρησης από Χαλκίδα προς Πειραιά στις 17:27
Επίσης, ανακοινώθηκε ότι τα
δρομολόγια των συρμών του Προαστιακού με αριθμό 13532 και 13535/3535, θα
επεκταθούν και τα Σαββατοκύριακα για την καλύτερη εξυπηρέτηση των εκδρομέων.
Η αιτία λήψης της συγκεκριμένης
απόφασης αναστολής των ανωτέρω δρομολογίων φαίνεται να είναι η μειωμένη
επιβατική κίνηση που παρατηρείται σε αυτά κατά την καλοκαιρινή περίοδο τα
τελευταία χρόνια. Μέχρι στιγμής δεν έχουν δοθεί πληροφορίες σχετικά με την ημερομηνία
επαναφοράς των δρομολογίων αυτών.
Με την ευκαιρία εορτασμού των 25 χρόνων
από την ημέρα ανακοίνωσης της κατασκευής του εργοστασίου της στο Spartanburg στη Νότια Καρολίνα των ΗΠΑ, η BMW παρουσίασε σε ειδική εκδήλωση στις εγκαταστάσεις
του συγκεκριμένου εργοστασίου, την πρώτη νέας γενιάς X3 που βγήκε από την γραμμή παραγωγής. Το
εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg διαθέτει την μεγαλύτερη ετήσια
παραγωγή από όλα τα υπόλοιπα εργοστάσια της εταιρείας στον κόσμο, ενώ σε αυτό
κατασκευάζονται τα μοντέλα Χ3, Χ4, Χ5 και X6, τα οποία προορίζονται για την αγορά των ΗΠΑ και
τις υπόλοιπες αγορές του κόσμου.
H τρίτη γενιά του πολυτελούς μικρομεσαίου SUV της γερμανικής εταιρείας είναι πιο
σπορ, πιο ελαφριά, πιο δυνατή και πιο αποδοτική σε σχέση με το απερχόμενο
μοντέλο, χάρη στην νέα αρχιτεκτονική του. Σύμφωνα με την BMW, η νέα Χ3 παρουσιάζει επίσης βελτιωμένη οδηγική
συμπεριφορά και πιο δυναμικά χαρακτηριστικά οδήγησης. Για πρώτη φορά μάλιστα,
το συγκεκριμένο μοντέλο θα διαθέτει κορυφαίων επιδόσεων έκδοση Μ. Η νέα Χ3 είναι
κτισμένη πάνω στην πολυμορφική πλατφόρμα CLAR της BMW, η οποία έχει τοποθετηθεί ήδη και στην Series 7 sedan, ενώ σε αυτή θα βασιστούν και άλλα μεταγενέστερα μοντέλα της εταιρείας. Η
νέα αυτή πλατφόρμα βοηθά την νέα γενιά της X3 να διαθέτει μικρότερο βάρος κατά 55 κιλά, καθώς
και να διατηρεί τις ίδιες εξωτερικές διαστάσεις τη στιγμή που το μεταξόνιό της έχει
αυξηθεί κατά 5,6 εκατ. Ο σχεδιασμός του αμαξώματος χαρίζει στη νέα Χ3 αεροδυναμικό
συντελεστή 0,29, κορυφαίο για την κατηγορία του μοντέλου. Επίσης, η νέα Χ3 είναι
το πρώτο από τα μοντέλα της οικογένειας Χ της BMW στο οποίο υιοθετείται η νέα τρισδιάστατη εξαγωνική μάσκα της
εταιρείας.
Η τρίτη γενιά του μικρομεσαίου SUV της BMW θα διαθέτει τεχνολογικά συστήματα
υποβοήθησης της οδήγησης, τα οποία θα περιλαμβάνουν συστήματα ημι-αυτόνομης
οδήγησης, όπως ενεργητικό cruise control, καθώς και
σύστημα ελέγχου κατεύθυνσης και αλλαγής λωρίδας. Επίσης, θα υπάρχει και η
δυνατότητα ελέγχου των συστημάτων πλοήγησης και ψυχαγωγίας με νεύματα των δάκτυλων
και των χεριών.
Ως προς τους κινητήρες, στην
Ευρώπη η βασική έκδοση sDrive20i, με την μετάδοση της κίνησης
μόνο στον πίσω άξονα, θα διαθέτει έναn δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα απόδοσης 184 ίππων, με την
τελική της ταχύτητα να φτάνει τα 215 χ.α.ώ. και την επιτάχυνση 0- 100 χ.α.ώ. να
επιτυγχάνεται σε 8,3 δευτ. Ο ίδιος κινητήρας με τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά
θα διατίθεται και στην τετρακίνητη έκδοση xDrive20i, η πώληση της οποίας θα ξεκινήσει την άνοιξη του 2018, ενώ, τόσο η
πισωκίνητη, όσο και η τετρακίνητη έκδοση θα εξοπλίζονται με αυτόματο κιβώτιο οκτώ
σχέσεων. Οι εκδόσεις πετρελαίου της νέας Χ3 θα ξεκινάνε με την έκδοση xDrive20d με ένα δίλιτρο κινητήρα απόδοσης 190 ίππων, η οποία θα
διαθέτει τελική ταχύτητα 213 χ.α.ώ. και επιτάχυνση 0-100 χ.α.ώ. σε 8 δευτ. Η
πιο ισχυρή xDrive30d θα διαθέτει έναν εξακύλινδρο
πετρελαιοκινητήρα τριών λίτρων απόδοσης 265 ίππων. Ο τελευταίος θα διαθέτει
τελική ταχύτητα 240 χ.α.ώ. και επιτάχυνση 0-100 χ.α.ώ. σε 5,8 δευτ. Και οι δύο
αυτές diesel εκδόσεις
θα εξοπλίζονται με το ίδιο αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων. Η κορυφαία έκδοση Μ θα
κινείται από έναν βενζινοκινητήρα 4,0 λίτρων απόδοσης 355 ίππων. Ενώ είναι
πιθανόν να υπάρξουν και υβριδικές εκδόσεις τεχνολογίας Plug-in, η BMW δήλωσε ότι
το 2020 έχει προγραμματιστεί να κάνει την εμφάνισή της και μία πλήρως ηλεκτρική
έκδοση της νέας Χ3.
Οι πωλήσεις της νέας BMW Μ3 θα ξεκινήσουν στην ευρωπαϊκή αγορά
από τον ερχόμενο Νοέμβριο, με την τιμή του μοντέλου στην Γερμανία να ξεκινά από
τα 47.000 ευρώ.
