Μπορεί η νέα πρόταση της Ευρωπαϊκής
Επιτροπής για απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερική καύσης
από το 2035 να αναμένει την ψήφισή της από τα 27 μέλη της Ε.Ε., προκειμένου να
τεθεί σε ισχύ, αλλά ακόμη και αν αυτό δεν συμβεί, το επερχόμενο νέο Euro 7πρότυπο εκπομπών καθιστά από μόνο του
πολύ δύσκολο για τις εταιρείες να διαθέσουν προς πώληση νέα μοντέλα με
βενζινοκινητήρες ή πετρελαιοκινητήρες που να μπορούν να είναι οικονομικά
προσοδοφόρα για αυτές και ταυτόχρονα σε ανταγωνιστικές τιμές. Και μιας το Euro 7 θα τεθεί σε ισχύ από το 2025, οι
εταιρείες έχουν ήδη ξεκινήσει να μειώνουν όλο και περισσότερο τη γκάμα των
διαθέσιμων κινητήρων εσωτερικής καύσης που διαθέτουν για τα νέα τους μοντέλα.
Ανάμεσα σε αυτές και η Mercedes-Benz, η οποία ήδη σχεδιάζει να μειώσει στο μισό τον
αριθμό των διαθέσιμων κινητήρων της έως την ενεργοποίηση του Euro 7. H αλλαγή αυτή, μάλιστα, ξεκινά με την νέα γενιά της AMG C63, η οποία δεν θα εξοπλίζεται με τον σημερινό V8 βενζινοκινητήρα, αλλά με μία υβριδική έκδοση του
τετρακύλινδρου της AMG A45.
Πηγή: Motor1
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου